上世纪五十年代初，人们摆脱战争迎来了和平，但面对着战后一片废墟的城市和分裂的上的卡尔·宝沃，他也在承受着历史的包袱和对未来的无限期许，他渴望尽自己的绵薄之力，向世界发出德国人自己的声音，并重新被世界认可。卡尔·宝沃一个人在房内默默思索着这一问题，他那沉思的影子投射在墙上，被雪茄的烟雾缭绕着。

辆汽车的最佳褒奖，那巅峰的速度和极佳的操控表现更能释放出一个民族的激情。他相信，狂热的动力源于永不磨灭的梦想和勇于超越一切的雄心，要证明自己的车是无可匹敌的，就要敢于进军赛道。于是，赛车成了他内心永不坠落的星辰。

直至1949年，当卡尔·宝沃与同样热衷于赛车的August Momberger（汽车联盟跑车部负责人）相遇后，他内心深处的赛车梦彻底沸腾起来。在August Momberger的建议下，卡尔·宝沃首先在Hansa1500底盘的基础上进行了改良，并创新性地用轻量艺术的设计理念改装发动机，以流线型的车身布局降低风阻。很快，一辆拥有流线型铝合金机身和66PS引擎的超级赛车——INKA由此诞生。“好吧，让我们进入赛车领域！”1950年，当采用铝合金设计的BORGWARD INKA出现在巴黎蒙特赫里赛道上时，通体银光闪闪的车身立刻引起了无数人观望，而当BORGWARD INKA用极速动力在赛道上忘情狂飙时，竞争对手只能在它的身后吃力追赶。果然，BORGWARD INKA不负厚望，初登赛场便创下了12项世界纪录。从此，BORGWARD在赛车领域与保时捷并称“赛道双雄”。

随后的一系列比赛中，宝沃一跃成为主宰赛场的“速度之王”，同年宝沃汽车还以精 美的外型和极高的知名度，发力影视界在多部电影中担任重要道具，其参与的电影还在柏林国际电影节获得金熊奖，助力德国文艺的复兴，并被人们称为”自由精神的引路者“。次年，宝沃采用了通过全新的底盘设计和配备了1.5L发动机的全新赛车——BORGWARD Hansa 1500 RS参赛。这款赛车由于配备了新的气缸和双化油器发动机，可以爆发出110PS的最大功率，比当时的保时捷Spyder发动机还高出10PS。全新的发动机，使其在纽博格林1000公里赛事上脱颖而出，成为同级冠军。

上世纪五十年代初，人们摆脱战争迎来了和平，但面对着战后一片废墟的城市和分裂的祖国，德国民众一直压抑着自己的民族感情，在迷茫中挣扎。对于同样生活在这片热土之上的卡尔·宝沃，他也在承受着历史的包袱和对未来的无限期许，他渴望尽自己的绵薄之力，向世界发出德国人自己的声音，并重新被世界认可。卡尔·宝沃一个人在房内默默思索着这一问题，他那沉思的影子投射在墙上，被雪茄的烟雾缭绕着。

显然，现在的卡尔·宝沃已是一位成功者，他所创造的车型各个引领着业界潮流。但他并不满足，因为个人的成就在自己的民族面前，太渺小了。他突然灵光一现，想到了赛车。对于卡尔·宝沃来说，让自己创造的汽车在顶级赛事中尽情奔跑，不仅是对一辆汽车的最佳褒奖，那巅峰的速度和极佳的操控表现更能释放出一个民族的激情。他相信，狂热的动力源于永不磨灭的梦想和勇于超越一切的雄心，要证明自己的车是无可匹敌的，就要敢于进军赛道。于是，赛车成了他内心永不坠落的星辰。

直至1949年，当卡尔·宝沃与同样热衷于赛车的August Momberger（汽车联盟跑车部负责人）相遇后，他内心深处的赛车梦彻底沸腾起来。在August Momberger 的建议下，卡尔·宝沃首先在Hansa 1500 底盘的基础上进行了改良，并创新性地用轻量艺术的设计理念改装发动机，以流线型的车身布局降低风阻。很快，一辆拥有流线型铝合金机身和66PS引擎的超级赛车——INKA由此诞生。“好吧，让我们进入赛车领域！”1950年，当采用铝合金设计的BORGWARDINKA出现在巴黎蒙特赫里赛道上时，通体银光闪闪的车身立刻引起了无数人观望，而当BORGWARD INKA用极速动力在赛道上忘情狂飙时，竞争对手只能在它的身后吃力追赶。果然，BORGWARD INKA不负厚望，初登赛场便创下了12项世界纪录。从此，BORGWARD在赛车领域与保时捷并称“赛道双雄”。

随后的一系列比赛中，宝沃一跃成为主宰赛场的“速度之王”，同年宝沃汽车还以精 美的外型和极高的知名度，发力影视界在多部电影中担任重要道具，其参与的电影还在柏 林国际电影节获得金熊奖，助力德国文艺的复兴，并被人们称为”自由精神的引路者“。 次年，宝沃采用了通过全新的底盘设计和配备了 1.5L 发动机的全新赛车——BORGWARD Hansa 1500 RS 参赛。这款赛车由于配备了新的气缸和双化油器发动机，可以爆发出 110PS 的最大功率，比当时的保时捷 Spyder 发动机还高出 10PS。全新的发动机，使其在 纽博格林 1000 公里赛事上脱颖而出，成为同级冠军。

宝沃一路飞驰，1954 年，传奇赛车 手 Adolf Brudes 驾驶着配备 20PS 400-LP 发动机的 Lloyd 冲击霍根海姆和蒙特赫里赛 道，凭借着出色的空气动力学设计和强劲的发动机，Adolf Brudes 及他的队友共包揽了 18 项世界纪录，其中三项保持至今。 不久之后，宝沃的设计师们基于 Isabella 的 1.5L四气门发动机，还研发出一款带有燃油喷射和双重点火功能的高效动力发动机，它的初始功率即达到了 150PS，这项发明使宝 沃在赛车技术上始终遥遥领先，取得了无数次胜利，这些都是宝沃汽车稳定性和高动力的 有力佐证。 时至 1954 年，就如同德国在世界杯上一举夺冠，散发出前所未有的传奇魅力一样， 宝沃在赛道上的成绩给予了德国民众对于自由的信仰，其自由与乐观的态度深深地镌刻在 宝沃的品牌精神之中，成为德国战后的精神化身，引领着德国民众再次找到了精神归属的里程碑。这份重新拾得的民族自豪感修复着人们的心灵，宝沃汽车被当之无愧的誉为德国战后的第一道“自由之光” 。

宝沃一路飞驰，1954 年，传奇赛车 手 Adolf Brudes 驾驶着配备 20PS 400-LP 发动机的 Lloyd 冲击霍根海姆和蒙特赫里赛 道，凭借着出色的空气动力学设计和强劲的发动机，Adolf Brudes 及他的队友共包揽了 18 项世界纪录，其中三项保持至今。 不久之后，宝沃的设计师们基于 Isabella 的 1.5L 四气门发动机，还研发出一款带有燃 油喷射和双重点火功能的高效动力发动机，它的初始功率即达到了 150PS，这项发明使宝 沃在赛车技术上始终遥遥领先，取得了无数次胜利，这些都是宝沃汽车稳定性和高动力的 有力佐证。 时至 1954 年，就如同德国在世界杯上一举夺冠，散发出前所未有的传奇魅力一样， 宝沃在赛道上的成绩给予了德国民众对于自由的信仰，其自由与乐观的态度深深地镌刻在 宝沃的品牌精神之中，成为德国战后的精神化身，引领着德国民众再次找到了精神归属的 里程碑。这份重新拾得的民族自豪感修复着人们的心灵，宝沃汽车被当之无愧的誉为德国战后的第一道“自由之光” 。